Пакет поправок в механизм балльной оценки обсуждается Минпромторгом совместно с отраслевым сообществом для создания условий, стимулирующих оперативное освоение производства критически важных для российского автомобилестроения комплектующих, сообщили «Известиям» в ведомстве 29 мая. В то же время там подчеркнули, что пока еще рано говорить об окончательно сформированной и утвержденной позиции по этому вопросу.
В министерстве назвали ключевой задачей государства определение приоритетных направлений развития отраслей, на которые выделяются бюджетные средства.
«В текущих условиях комплекс мер государственной поддержки направлен на достижение технологического суверенитета нашей страны, и для решения такой масштабной задачи важно вовлечение в процесс всех участников индустрии — как регулятора, так и производителей. Углубление локализации в отрасли автомобилестроения и в производстве необходимой для нее компонентной базы подразумевает расстановку соответствующих акцентов, в том числе в постановлении правительства РФ № 719, изменения которого сейчас находятся на этапе обсуждения», — объяснили в ведомстве.
Кроме того, там напомнили, что отечественное автомобилестроение развивается в соответствии со стратегией развития автомобильной промышленности РФ до 2035 года, в которой один из основных векторов — освоение конкурентоспособного на мировом уровне компонентного производства. Для достижения этих целей предусмотрено субсидирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, также Минпромторг оказывает поддержку, направленную на запуск новых проектов, локализацию компонентной базы и наращивание объемов производства.
«Для этого используются следующие инструменты: кластерная инвестиционная платформа, программа «Автокомпоненты», программа по субсидированию затрат на реинжиниринг. На сегодняшний день планов отказа от продолжения действия указанных программ нет», — уточнили в министерстве.
Ранее в этот день «Ведомости», ссылаясь на источники, написали, что Минпромторг РФ намерен внести изменения в порядок локализации в автопроме РФ: рассматривается перераспределение баллов в рамках системы оценки локализации производимого транспорта от сварки, окраски и штамповки кузовных деталей машин в пользу автокомпонентов, произведенных в России.
22 мая сообщалось, что в условиях ухода иностранных автопроизводителей с рынка РФ и нехватки комплектующих власти обсуждают создание индустрии восстановления запчастей. В Совете Федерации поддержали соответствующую инициативу, а также использование б/у комплектующих в ремонте по ОСАГО.
