МАЗ и КАМАЗ разделяют всего 14 секунд после двух этапов «Шелкового пути-2024»

МАЗ и КАМАЗ разделяют всего 14 секунд после двух этапов «Шелкового пути-2024»Сегодня в 8:45

Международное ралли «Шелковый путь-2024» набирает обороты. На следующий день после торжественной церемонии старта гонки и короткого первого этапа экипажам предстояло преодолеть свыше 600 километров и пройти два грунтовых спецучастка, разделённых лиазоном. Организаторы подготовили для участников быстрые и сложные как для пилотажа, так и для навигации трассы. И преимущество на них получили те, кто раньше других вошли в ритм гонки.

В категории грузовиков быстрее всех спецучастки второго этапа преодолел лидер «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович, вырвавшийся на первую строчку генеральной классификации. Белорусский экипаж показал лучшее время на обеих частях спецучастка, однако на втором из них точно такой же — вплоть до секунды! — результат продемонстрировал руководитель и пилот «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев на капотном грузовике.

«Непростая дорога. Не завидую ребятам, которые сегодня ехали первыми – они, очевидно, потеряли. У нас после первого участка было лучшее время, а на втором мы откровенно аккуратничали, чтобы не стартовать завтра первыми. Очень не хочется открывать трассу, если будет такая же дорога», – приводит слова Вязовича пресс-служба «Шелкового пути».

В общем зачёте Вязовича и Николаева разделяют 14 секунд, а замыкает тройку лидеров после двух этапов Алексей Вишневский, ещё один пилот «МАЗ-СПОРТавто», уступающий лидеру всего две минуты. Четвёртое и пятое места классификации грузового зачёта занимают камазовцы Андрей Каргинов и Дмитрий Сотников — оба проехали этап аккуратно, чтобы поберечь технику, однако уступают лишь порядка трёх минут.

«Шелковый путь-2024», зачет грузовиков после двух этапов

«Шелковый путь-2024», третий этап: Барнаул – Горно-Алтайск

• Дистанция общая: 351,05 км
• СУ: 132,85 км
• Тип покрытия: 80% грунт, 20% песчаные дороги

Этап начинается в Алтайском крае и финиширует в Республике Алтай. Старт скоростного участка на широком поле, а трасса будет меняться каждые 30-40 км: от быстрых грейдерных дорог до узких лесных дорожек с кочками и ямами, далее — вязкие пески и быстрые песчаные просеки в лесу. Узкая лесная дорога с колеёй завершит спецучасток.