Аналитики автопортала «Дром» изучили, как изменился рынок японских автомобилей в России после введения санкций. Среди прочего выяснилось, что средняя цена подержанной машины, не попавшей под ограничения, выросла на 21%. Запрещенные к ввозу автомобили с пробегом и без пробега по РФ подорожали на 20 и 27% соответственно. Результатами исследования аналитики поделились с «Известиями» 27 декабря.
«За полгода стоимость японских подержанных автомобилей, которые не вошли в список запрещенных для ввоза в Россию, выросла на 21% — с 580 тыс. в июне до 703 тыс. рублей в ноябре 2023 года. На 21% подорожали как машины с пробегом, так и без пробега по территории России. Цены на запрещенные к экспорту автомобили выросли по-разному. На 20% подорожали автомобили с пробегом — с 1 474 000 рублей до 1 771 000 рублей. Стоимость автомобилей без пробега по РФ, так называемых почти новых, выросла на 27% — с 1 742 000 до 2 205 000 рублей. Интересно при этом, что стоимость «проходных» и санкционных автомобилей б/у выросла практически одинаково», — отметила аналитик «Дрома» Татьяна Макеева.
В ноябре количество уникальных японских моделей на классифайде осталось прежним, при этом число актуальных объявлений уменьшилось на 22% к июню. Также снижается доля объявлений о продаже японских автомобилей б/у в общем объеме предложения автомобилей с пробегом — 48% в июне против 41% в ноябре.
28 июля «Известия» рассказали, что после сообщений об ограничении экспорта автомобилей из Японии спрос на подержанные японские машины без пробега по России вырос на 32,5%. Средняя стоимость автомобиля увеличилась на 11%, а продажи подскочили с 5,5 тыс. до 5,8–6 тыс. единиц в день.
