Следите за нашими новостями в удобном формате Есть новость? Присылайте!
Автомобильный эксперт Максим Ракитин рассказал, какие признаки указывают на непригодность зимней резины.
В беседе с Lenta.Ru в понедельник, 13 октября, специалист отметил, что для того, чтобы понять, пригодна ли зимняя резина к эксплуатации, важно проверить ее возраст, состояние шипов и глубину протектора.
Ракитин объяснил, что средний срок службы шин составляет примерно пять–шесть лет: по истечении этого периода их свойства ухудшаются и эффективность снижается. В случае шипованной резины, по его словам, следует оценить количество и состояние шипов — если их осталось слишком мало, стоит задуматься о замене. Он подчеркнул, что ключевой показатель — глубина протектора; на ряде шин предусмотрены специальные метки, по которым можно судить об износе. Ракитин добавил, что в сезон частых переходов температуры через ноль зимняя резина становится критически важным фактором безопасности, пишет сайт kp.ru. В связи с этим возраст, протектор и шипы нужно оценивать в совокупности и только после тщательной проверки принимать решение о замене.
10 октября автоэксперт Руслан Зыков рассказал о способах продлить жизнь резине. В частности, летние и зимние шины следует держать в прохладном месте, отмечает 360.ru.
9 октября вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в беседе с RT отмечал, что использование зимой шипованной резины оправданно на льду и снегу, а в городе она «категорически неоправданна».
Тогда же эксперт Игорь Моржаретто рассказал, как выбрать зимнюю резину. По его словам, в регионах с очищенными дорогами, как в Москве и Подмосковье, хорошо работают «липучки» — они комфортны на асфальте, укатанном снегу и умеренном гололеде. А там, где дороги не чистят и часто образуется наледь или глубокий снег, надежнее шипованная резина. Всё упирается в климат, состояние дорог и стиль вождения, сообщает Pravda.Ru.
В сентябре руководитель автосервиса Николай Погуляев предупредил, что слишком ранний или, наоборот, запоздалый переход на зимнюю резину может привести к серьезным последствиям для автомобиля и безопасности водителя.
В мае в Госавтоинспекции сообщили, что в России зимой автомобилисты могут ездить на нешипованной резине. При этом к допустимой относится только нешипованная зимняя резина, пишет НСН.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере MAX
